Son yıllarda elektrikli araçların sayısı hızla artarken, beraberinde batarya dolum problemlerini de getirdi. Elektrik Mühendisleri Odası Eskişehir Şubesi Başkan Yardımcısı Salih Eğerci, son dönemde konuyla ilgili bilgi talep eden çok sayıda apartman ve site yönetimi olduğunu belirterek önemli uyarılarda bulundu.
“Bireysel şarj cihazlarının kullanımı tehlikeli olabilir”
Eğerci “Özellikle büyük apartmanlarda ve sitelerde herhangi bir mühendislik hizmeti alınmadan tasarlanan elektrikli araç şarj işleminin bireysel şarj cihazlarıyla yapılması çok tehlikelidir” diyerek elektrikli araç sahiplerini uyardı.
Bireysel şarj cihazlarının tesis edilmesi ve kullanımının şu an herhangi bir yasal düzenlemeye ve denetime tabii olmadığına dikkat çeken Eğerci, bunun olası tehlikeleri beraberinde getirdiğini vurguladı.
“Bu projelerde mühendislik hizmeti şart”
EMO Eskişehir Şubesi'nin basın açıklamasına göre, bireysel şarj cihazlarının güvenli kullanımı için mühendis uzmanlığı ve yasal düzenlemeler şart. Eğerci şu ifadelere yer verdi;
“Konutlarda elektrikli araçların batarya şarjı için bireysel şarj cihazı kullanımında birçok teknik konuya dikkat edilmesi gerekir. Öncelikle elektrik tesisatının yeterli olup olmadığı SMM belgeli mühendisler tarafından belirlenmeli, tadilat projeleri hazırlanıp onaylanmalıdır”
“Yangın tehlikesi ile karşı karşıya kalabilirsiniz”
EMO'nun açıklamasında, mühendislik hizmeti alınmadan yapılan bireysel elektrikli araç şarjlarının yaratabileceği tehlikelere de değinildi. Tehlikeler, sigortaların atması, tesisattaki cihaz ve bağlantı elemanlarının aşırı ısınması, bina ana besleme kablosu ve diğer kabloların yanması, yangın riski şeklinde sıralandı.
EMO, ilgili bakanlıkları, kurumları ve yerel yönetimleri en kısa zamanda gerekli yasal düzenlemeleri yapmaya, denetimleri sıkılaştırmaya çağırdı. Oda ayrıca mevzuat çalışmalarında görev almaya hazır olduğunu da belirtti.